چرا غربالگری میتواند زندگی شما را نجات دهد، راهنمایی هایی برای کاهش خطر ابتلا به سرطان روده بزرگ.
سرطان روده بزرگ دومین علت اصلی مرگ ناشی از سرطان در ایالات متحده است، سالانه حدود 50هزار نفر بعلت سرطان روده از بین میروند.این بیماری اغلب کشنده است زیرا قبل از رسیدن به مرحله پیشرفته شناسایی نمیشود.
علائم سرطان روده بزرگ
سرطان روده از قسمت پایین روده شروع میشود.بنا به گفته "گلدین" اکثر سرطان های روده بزرگ بویژه تومورهای کوچک هیچ نشانه ای ندارند مردم طبق روال عادی زندگی به همه جا رفت و امد دارند و اصلا فکر نمیکنند که تومور های متعددی را داشته باشند.مردم اغلب به آزمایش نرفته و زمانی برای معالجه اقدام میکنند که سرطان پیشرفت کرده است.علائم این بیماری زمانی مشخث میشود که به خارج از روده بزرگ گسترش یافته باشد.
70تا 90 درصد سرطان روده بزرگ پس از ازمایش با دیده شدن علائمی تشخیص داده میشوند. در حال حاضر این علائم عبارتند : اسهال، سیاه یا قیری شدن مدفوع، یوبوست یا ناتوانی کامل در اجابت مزاج، وجود گازهای مکرر در معده و وجود خون در مدفوع.
هر فردی که تجربه خونریزی در مقعد دارد باید به مشاورین مراقبت های بهداشتی و به پزشک مراجعه کند.(HCP).
بنا به گفته "گلدین" احتمال دارد مردم فکر کنند مبتلا به بواسیر هستند، اما ممکن است سرطان روده بزرگ داشته باشند.
خونریزی داخلی نیز باعث ضعف، خستگی و سرگیجه میشود.اگر شما هر یک از این علائم را دارید.به مشاورین مراقبت های بهداشتی و بیمارستان مراجعه کنید.
اگر در معرض متوسط خطر ابتلا به سرطان روده هستید، در سن 50سالگی کولونوسکوپی انجام دهید."گلدین" اظهار میدارد. افراد با مشخصات زیر باید قبل از 50سالگی غربالگری شوند.
"گلدین" توضیح میدهد : آزمایش های زیادی برای تشخیص سرطان روده وجود دارد، اما آزمایش مرسوم فعلا کولونوسکوپی است. برای کولونوسکوپی یک متخصص گوارش ، یک متخصص معده و روده با یک لوله بلند مجهز به دوربین روده را پوشش داده و پولیت ها را بررسی میکنند. پولیت ها در دیواره روده رشد کرده و در نهایت به تومور تبدیل میشود. اگر شما پولیت دارید، متخصص گوارش از آن نمونه برداری کرده و به آزمایشگاه میفرستد. تا مشخص شود به سرطان روده مبتلا هستید یا خیر. این عمل Biopsy نام دارد. ممکن است در طول کولونوسکوپی پولیت ها یا حتی تومورهای کوچیک را بطور کامل برداند.
کارهایی که قبل از کولونوسکوپی باید انجام دهید
یک شب قبل با نوشیدن یک داروی مایع که باعث اسهال کوتاه مدت میشود، روده خود را برای این کار اماده کنید.هدف از امادگی روده این است که روده را تمریز کنید.تا دوربین راحت تر روده را پوشش داده و بررسی کند. شما باید قبل از ازمایش از خودن غذاهای جامد اجتناب کنید. به اکثر مردم توصیه میشود مایعاتی مثل سوپ مرغ و ژله مصرف کنند. قبل از کولونوسکوپی به شما داروی ارامبخش یا مخدر تزریق میکنند.که ممکن است باعث خواب الودگی شود.بد از کولونوسکوپی ممکن است شما احساس ضعف یا بیحالی داشته باشید، بنابر این همراه بودن یک دوست یا عضوی از خانوداه با شما ضروری است.تا راحتتر به منزلتان برگردید. اگر شما در معرض متوسط ابتلا به سرطان روده هستید، کولونوسکوپی بعدی را 10سال بعد انجام دهید.
سرطان روده بزرگ چگونه درمان می شود
اغلب ازمایشگاه ها نتایج Biopsy را ظرف 2هفته اعلام میکنند، اما بسیاری از انها نتیجه را زودتر میدهند.
اگر شما مبتلا به سرطان باشید، درمان شما به نحوه تهاجم سرطان بستگی دارد.تومورهای کوچک در طول کولونوسکوپی بطور کامل حذف میشوند. اگر تومورها در نقطه ای حذف نشوند شما باید جراحی شوید. جراح از غده لنفاوی شما نمونه برداری میکند تا مشخص کند سرطان به خارج از روده گسترش یافته یا نه. اگر سرطان به غده لنفاوی شما رسیده باشد باید شیمی درمانی شوید.
شیمی درمانی یک روشی است که سلول های باقیمانده بعد از عمل جراحی را از بین میبرد. شیمی درمانی داخل روده بزرگ انجام شده و معمولا به مدت شش ماه طول میکشد.
روشهای پیشگیری از ابتلا به سرطان
هیچ راهی برای جلوگیری از سرطان روده بزرگ وجود ندارد، ولی چند تغیر در شیوه زندگی خطر ابتلا را کاهش میدهد.
- سیگار را ترک کنید، با چند دقیقه پیاده روی سیگار را زیر پا بگذارید.
- مصرف گوشت قرمز را کاهش دهید: شواهد نشان میدهد که گوشت قرمز و غذاهای دودی، که با مواد نگهدارنده بنام نیتریت پردازش شده اند خطر ابتلا به سرطان روده را افزایش میدهند.
طبق گفته "گلدین" : تنظیم یک برنامه غذایی گیاهی و اضافه کردن حبوباتی مثل لوبیا ، عدس، نخود به غذا در پیشگیری از سرطان موثر است .
- به اندازه کافی ورزش کنید: با 150 دقیقه ورزش ملایم و 75 دقیقه ورزش تند در هفته وزن خود را کاهش دهید، کاهش وزن در قسمت میانتنه خطر ابتلا به سرطان روده را کاهش میدهد.
- در مورد رژیم اسپرین از HCP سوال کنید: مطالعات زیادی نشان داده اند داروهای ضد التهابی مانند اسپرین و ناپروکسن خطر ابتلا به سرطان روده را کاهش میدهد. اما این داروها باید طبق دستور پزشک و با مشورت HCP مصرف شود. این اقدامات به همراه غربالگری مهمترین عوامل برای جلوگیری از ابتلا به سرطان میباشند. با تشخیص به موقع سرطان و حذف پولیت ها قبل از تبدیل شدن به سرطان هزینه های درمان و نگرانی خود را به مقدار زیادی کاهش میدهید.منبع : doctoroz.com
مردان و سرطان کلون: اهمیت غربالگری
این پست را چگونه میبینید؟ برای شما مفید بود؟ لطفا با نوشتن کامنت در زیر ما را مطلع کنید.
هرگونه کپی برداری بدون ذکر منبع (سیارک) ممنوع است.
ویدا ویدا۱۴۰۰/۱۱/۱۶سرطان روده بزرگ کولونوسکوپی، آزمایش خون مخفی مدفوع، آزمایش DNA مدفوع، و سی تی کولونوگرافی برای غربالگری سرطان کولورکتال استفاده می شود. با پزشک خود تصمیم بگیرید که به کدام روش نیاز دارید. به افراد 50 تا 75 سال توصیه می شود که معاینه شوند. در عین حال، افرادی که در معرض خطر بالای ابتلا به چنین سرطانی هستند باید از سن 45 سالگی غربالگری شوند. چنین خطراتی عبارتند از: سابقه شخصی این نوع سرطان یا انواع خاصی از پولیپ، سابقه خانوادگی بیماری، بیماری قبلی همراه با بیماری التهابی روده (کولیت اولسراتیو یا بیماری کرون).
در ادامه بخوانید...
ممکن است فکر کنید چرا برخی از ویروس ها خطر ابتلا به سرطان را افزایش می دهند
می دانیم که رفتارهای خاص و عوا مل محیطی ، مانند سیگار کشیدن و آلود می تواند به سرطان منجر شود، ، اما تحقیقات جدید نشان می دهد که گاهی اوقات پاسخ ایمنی بدن وی به ویروس ممکن است منجر به سرطان شود. البته این تحقیق هنوز در مراحل اولیه است، اما اگر در طول تحقیق آزمایشات بیشتر ادامه یابد، می تواند منجر به روش های موثرتر پیشگیری از سرطان شود و حل این معضل بشری که به دلیل سبک زندگی جدید رو به افزایش است کمک کند.
این تحقیق از دانشگاه Cancer of Colorado نشان داد که آنزیم های ایجاد شده توسط سیستم ایمنی بدن در پاسخ به ویروس مهاجم ممکن است باعث جهش های سرطانی شود. براساس این تحقیق، یک آنزیم به نام APOBEC3 در واکنش به عفونت ویروسی منتشر شده و با کشیدن DNA ویروس به تلاش برای غیر فعال کردن آن کار می کند. با این حال، ممکن است DNA فرد را نیز از بین ببرد و خطر ابتلا به سرطان را افزایش دهد. این فرضیه ممکن است به توضیح اینکه چرا عفونت با ویروس پاپیلومای انسانی (HPV) اغلب منجر به سرطان می شود کمک می کند.
محققان در تحقیقات اخیر خود نشان داده اند حدود 40 درصد از جهش ژنهای سرطان سر و گردن HPV مثبت توسط آنزیم َAPOBEC3 انجام میگیرد ،اما فقط 10درصد از سرطان های سر و گردن بهHPV مربوط نیست .
"ما می دانیم برخی از مکانیسم هایی که این جهش ها را ایجاد می کنند، به عنوان مثال، تابش اشعه ماوراء بنفش (UV) می تواند جهش هایی باشد که به سرطان پوست منجر می شود و سیگار کشیدن می تواند موتاسیون هایی را که به سرطان ریه منجر می شود، ایجاد کند . Dohun Pyeon"، " Ph.D. اما سرطانهای بیشتری وجود دارد که در آن ما منبع جهش را نمی دانیم. گروهای APOBEC3 می توانند توضیح دهند که چگونه برخی از این جهش ها ایجاد می شوند. در واقع، APOBEC3A را می توان به روش های مختلفی - نه فقط با عفونت HPV - فعال کرد و این عمل ممکن است یک درصد از جهش های سرطانی را در میان بسیاری از انواع سرطان به وجود آورد.
با توجه به آمار مراکز کنترل و پیشگیری از بیماری، HPV باعث ایجاد سرطان های گردن رحم می شود، همچنین باعث ایجاد سرطان های واژن، ورم آلت تناسلی، انس، رکتوم و ریفارنکس می شود. در کل، حدود 31،500 مورد سرطان در سال را می توان به HPV نسبت داد . در حال حاضر یک واکسن وجود دارد که می تواند برای جلوگیری از عفونت ها HPV موثر باشد، اما واکسن موثرتر در زمان سزارین، ترجیحا قبل از قرار گرفتن در معرض ویروس تزریق می شود .
طبق آنچه که Pyeon توضیح داد، اگر این تحقیق ادامه یابد، دانشمندان ممکن است قادر به تولید داروهایی باشند که از اثر APOBEC 3 بر روی DNA انسان جلوگیری کند.
اگر شما مبتلا به HPV هستید یا دارای سطح بالایی از APOBEC3A هستید، می توانید یک دارو برای جلوگیری از جهش های مهم استفاده کنید .
با این حال، این تیم همچنین یادآور می شود که عوامل دیگر نیزدرافزایش خطر سرطان علاوه بر اثر آنزیم روی جهش ها وجود دارد و آنها امیدوارند که تحقیق بیشتری انجام دهند تا بیشتر از قبل بتوانند به درمان یا پیشگیری از این بیماری، و یا کند شدن سرعت پیشرفت بیماری کمک کنند.
1. خودرو را روشن نگذارید. مثلا وقتی جایی منتظر هستید حتما خودرو را خاموش کنید. این کار علاوه بر صرفه جویی در مصرف بنزین، استهلاک خودرو را کاهش می دهد.
2. باد لاستیک ها تنظیم کنید. علاوه بر کاهش مصرف سوخت کیفیت سواری بهتری را در پی خواهد داشت.
3. استفاده مناسب از دنده سعی کنید با دنده سبک تر حرکت کنید.
4. به هیچ وجه با موتور سرد حرکت نکنید. در آزمایش مشخص شده موتوری که هنوز سرد است تا 20 کیلومتر اولیه 70% بیشتر بنزین مصرف می کند.
5. از رانندگی با دور موتور بالا پرهیز کنید. فشار زیاد روی موتور مصرف بنزین را افزایش خواهد داد.
6. وضعیت تسمه دینام را چک کنید. تسمه نباید بیش از حد شل یا سفت باشد. موتور کارایی خود را از دست خواهد داد.
7. لنت ترمز را تنظیم کنید. درصورتی که لنت ترمز دائم درگیر باشد مصرف سوخت و استهلاک سیستم ترمز بالا خواهد رفت.
8. همیشه با بالاترین دنده ممکن حرکت کنید. سعی کنید سریعتر به دنده 5 بروید. البته رعایت سرعت مطمئن فراموش نشود.
9. ترافیک را پیش بینی کنید. از ترمزگیری شدید خودداری کنید. با موج ترافیک حرکت کنید و اهسته شتاب بگیرد تا مجبور نشوید ترمز های شدید بزنید.
10. پشت چراغ قرمز های بیشتر از 2 دقیقه خودرو را خاموش کنید.
11. فیلتر هوا خیلی مهم است. از تمیز بودن آن مطمئن شوید.
12. وقتی ماشین را در یک روز داغ تابستانی بیرون پارک کرده اید، بعد از ورود چند دقیقه درب ها را باز کنید تا هوای داغ داخل تخلیه شود. سپس درب و پنجره ها را بسته و کولر را روشن کنید.
13. کولر را بعد از سرعت 10 کیلومتر در ساعت روشن کنید. بار اولیه زیاد روی موتور مصرف بنزین را افزایش می دهد.
14. شتابگیری سریع نکنید. جدا از مصرف بالای سوخت در هنگام شتابگیری اولیه، این کار خطرناک است و ممکن است کنترل خودرو را از دست بدهید.
15. وسایل اضافی در صندوق حمل نکنید. وزن خودرو را تا حد ممکن کاهش دهید. حتی یک جعبه ابزار نیز مصرف شما را افزایش می دهد.
16. در سرعت بالا پنجره ها را ببندید و از کولر خودرو استفاده کنید.
17. از باربند استفاده نکنید. باربند شکل ایرودینامیک خودرو را تغییر می دهد و در برابر باد مقاوت ایجاد می کند. این کار مصرف بنزین را افزایش خواهد داد.
18. فضای موتور خودرو را تمیز نگه دارید. مقداری از تبادل حرارت از طریق بدنه موتور یا کارتل روغن انجام می شود. درصورتی که کثیف باشد این کار به درستی انجام نخواهد شد.
19. قبل از سفر، مسیر مناسب و بدون ترافیک انتخاب کنید. از نرم افزارهای مسیریاب استفاده کنید. حتما گزینه ترافیک را در اولیت قرار دهید.
20. سرویس های خودرو را سر وقت انجام دهید. یک خودرو صفر نیز نیاز به سرویس دوره ای دارد. با انجام تعویض روغن و فیلتر ها موتور در حداکثر کارایی خود قرار خواهد گرفت.
21. قبل از خالی شدن باک بنزین بزنید، وقتی سطح بنزین درون باک پایین برود گل و لای ته بانک به داخل فیلتر بنزین کشیده شده و مسیر بنزین را مسدود می کند. در نتیجه موتور به درستی کار نخواهد کرد و در نهایت مصرف بنزین افزایش خواهد یافت.
با رعایت چند مورد از موارد ذکر شده می توانید مصرف بنزین خودرو را تا حد زیادی کاهش دهید. کاهش مصرف بنزین علاوه بر سودی که به جیب شما می رساند سلامتی شما و جامعه را نیز تضمین خواهد کرد.
رشد سریع مراکز عرضه کننده پیتزاهای 5 هزار تومانی آن هم به همراه نوشابه رایگان، نشان میدهد که صاحبان این اغذیهفروشیها از عواقب آن بیخبر هستند.
فراگیر شدن زندگی ماشینی و صنعتی در همه عرصهها، نمود یافته و به نوعی سبک زندگی بشری را در همه ابعاد تغییر دادهاند و یکی از این ابعاد تغییر یافته، موضوع خوراک و تغذیه انسان است.رشد قارچگونه فستفودها و البته استقبال مردم در مصرف آنها خود مؤید این موضوع است که البته قیمت پایینتر برخی از فستفودها نسبت به سایر خوراکیهای رستورانی نیز در رغبت مردم به فستفودهای سوسیس و کالباس بیتأثیر نیست.
رشد سریع مراکز عرضه کننده پیتزاهای 5 هزار تومانی آن هم به همراه نوشابه رایگان، نشان میدهد که صاحبان این اغذیهفروشیها با در نظر گرفتن شرایط رکود اقتصادی و جریان نداشتن پول در جامعه و در نتیجه آن کاهش تمایل مردم به خرید، سعی کردند تا با کمترین قیمت ممکن، یک محصول خوراکی را در اختیار مردم قرار دهند.( سیارک)
ناگفته نماند که در این کار نیز موفق بودند، پیتزا فروشیهای 5 هزار تومانی در مقطعی خیابانهای شهر را قبضه کردند هر چند که امروز تعداد آنها کمتر شده است اما هنوز هم هستند مغازههایی که چنین محصولاتی را به شهروندان ارائه میدهند.
یک پیتزای معمولی از سوسیس، کالباس، پنیر پیتزا، نان یا خمیر پیتزا، ادویه و افزودنیهای دیگر چون قارچ یا زیتون تشکیل شده است و سؤال اینجاست که مغازههایی که پیتزاهای 5 هزار تومانی آن هم با نوشابه رایگان به فروش میرسانند از چه مواد و با چه کیفیتی در غذاهای خود استفاده میکنند؟
اگر هزینه جعبه مقوایی که پیتزا را در آن قرار میدهند به احتساب نوشابهای که به گفته خودشان رایگان حساب میکنند از 5 هزار تومان کم کنیم، همچنین هزینه سود، آب، برق و گاز و احیاناً هزینه اجاره مغازه و کارگر را نیز از این مقدار کم کنیم، آن چیزی که در انتها باقی میماند باید خرج مواد اولیه شود، حال حساب کنیم که مواد اولیه و اصلی که همان نان پیتزا، پنیر آن و سوسیس و کالباس است با چه کیفیتی خریداری شدهاند که مجموع هزینههای فوق از 5 هزار تومان بیشتر نشود.
*رئیس اتحادیه پیتزا و ساندویچفروشان: این پیتزاها بهداشتی نیست
در همین رابطه با سید مصطفی موسوی گفتوگو کردیم و او نیز در خصوص سلامت این پیتزاها اظهار کرد: مغازههایی که پیتزاهای 5 هزار تومانی عرضه میکنند هیچ کدام مورد تأیید بهداشت نیست و ما نیز برای بررسی و آزمایش روی مواد اولیه آنها، پیگیریهای خودمان را داریم.
وی با بیان اینکه این مدل پیتزا فروشیها بسیار کمتر شدهاند، بیان کرد: هم مواد مصرفی و هم بهداشت محیط آن مورد تأیید نیست، هیچ کدام از این مدل پیتزا فروشیها استاندارد نیستند.
رئیس اتحادیه پیتزا و ساندویچ فروشان ، عنوان کرد: نظارت روی ساندویچ و پیتزافروشان از طرف اتحادیه، سازمان صنعت و معدن و هم اتاق اصناف انجام میشود و اگر واحدی به دلیل عدم رعایت مسائل بهداشتی، پلمب شود با تأیید بهداشت، میتواند مجدد اقدام به راهاندازی واحد کسبی خود کند.
*بفرمایید سرطان!
در خصوص سلامت سوسیس و کالباسها نیز گفتوگویی با سید مرتضی صفوی ترتیب دادیم و این متخصص تغذیه گفت: فستفودها به لحاظ تعدد مراکز عرضه و فروش در سطح شهرها به خصوص کلانشهرها، جایگاه ویژهای پیدا کرده است.
وی با اشاره به مقادیر بسیار بالای چربی و نمک که به همراه یک نوشیدنی شیرین مصرف میشود، بیان کرد: همه مضراتی که یک غذای با کیفیت پایین میتواند داشته باشد، این فستفودها دارای آن هستند، در خصوص سوسیس و کالباس که بخش عمدهای از این فستفودها را تشکیل میدهد، این مواد به دلیل داشتن محتویات نیترات و نیتریت بالا، میتوانند در بدن تبدیل به نیتروزامین شوند و باعث بروز سرطان شوند.
متخصص علم تغذیه ادامه داد: از افزایش سرطان در جامعه گلایهمندیم و قطعاً یکی از دلایل آن، مصرف فستفودهاست، منابع اصلی ایجاد کننده سرطان همین فستفودهای حاوی سوسیس و کالباس است و در بسیاری از کارخانههای سوسیس و کالباس سازی کشور، به این موضوع توجه نمیشود و به جای استفاده از گوشت تازه از گوشتهای فاسد استفاده میکنند و در بسیاری از موارد بازرسی مشاهده شده از امحا و احشا و ضایعات گوشت در تولید سوسیس و کالباس استفاده کردهاند.
*آیا شما هم اعتیاد دارید؟
وی با بیان اینکه در دنیا نظارت روی کارخانههای سوسیس و کالباس سازی آن قدر قوی هست که کارخانهداران موظف به استفاده از گوشتهای سالم در محصولات خود هستند، مطرح کرد: به دلیل محدودیت کارشناسان بازرسی و تعدد کارخانههای سوسیس و کالباس سازی، امکان نظارت دقیق روی همه آنها نیست در حالی که واحدهای زیر پلهای و تولیدکنندگان غیرمجاز که محصولات با کیفیت بسیار پایینتر و قیمت نازلتر به مغازهها میفروشند.
صفوی با بیان اینکه در سایر فستفودها نیز از پنیر پیتزای نامرغوب که چربی اشباع شده دارد، استفاده میشود، تأکید کرد: همین موضوع باعث افزایش کلسترول، چربی خون و فشار خون در بین شهروندان میشود، بنابراین نوع ترکیبات در فستفودها و حتی در نوشابهها که حاوی اسید فسفریک است و باعث بروز پوکی استخوان میشود و یا کافئین موجود در آن که باعث اختلال در آرامش فرد میشود و نوعی اعتیاد در فرد به وجود میآورد.
این کارشناس تغذیه پیشنهاد داد: میتوان فستفود خوشمزه داشت اما باید از مواد سالم استفاده کنیم مانند سبزیجات زیاد، پیتزای سبزیجات غذای بسیار خوبی است به شرطی که نان نازکتر، لایه پنیر کمتر و از سبزیجات فراوانی نیز استفاده شود. ( سیارک)
*خریدار غذاهای بیکیفیت، خانوادههای کم درآمد هستند
با نظر به مطالب بیان شده مشخص شد که پیتزا فروشیها 5 هزار تومانی قطعاً از کیفیت آن کم میگذارند؛ پیشنهاد کارشناسان تغذیه این است که در صورت امکان به همان غذاهای سنتی مراجعه شود اما اگر کسی نیز خواهان مصرف فستفود است حداقل از فستفودهای با کیفیت استفاده شود تا اثرات منفی کمتری روی بدن داشته باشد.
اما همانطور که گفته شد قیمت پایین این پیتزاها یکی از عوامل وسوسه انگیز برای خرید آنها به خصوص برای افراد با میانگین درآمد متوسط رو به پایین جامعه است، خانوادههایی که به دلیل شرایط نامساعد اقتصادی و البته دستمزدهای پایین توانایی خرید از فروشگاههای عرضه کننده محصولات با کیفیتتر را ندارند و به هر دلیلی مجبور میشوند که چنین غذاهای بیکیفیتی را خریداری کنند.
*اثرات مصرف غذاهای بیکیفیت روی آینده اقتصادی کشور
باید به یاد داشت که اثر مخربی که غذاهای بیکیفیت روی بدن انسان میگذارد و سبب بروز انواع بیماریها از جمله سرطان میشود در واقع هزینهای چند برابر برای درمان را در آینده چنین خانوادههایی متصور است و خانوادهای که امروز در خرید غذای با کیفیت دچار مشکل است احتمالاً در آینده نیز برای درمان بیماریهای ناشی از این بیماریها به مشکل برخواهد خورد این یعنی همان مثل اروپایی که میگویند «آنقدر ثروتمند نشدهایم تا جنس ارزان بخریم!».
بنابراین برای پیشگیری از آسیبهای آینده، چند راهکار به ذهن میرسد که نخستین آن نظارت دقیقتر و جدیتر روی کارخانههای تولید کننده مواد اولیه فستفودهاست تا از عرضه محصولات بیکیفیت به خصوص در واحدهای غیرمجاز جلوگیری شود.
دوم آن که اجازه راهاندازی واحدهای کسبی که با عرضه محصولات غیرمجاز با به خطر انداختن سلامت مردم، نان میخورند جلوگیری شود.
سومین راه که اصلیترین راه نیز به نظر میرسد، تغییر رویه اقتصادی دولت است تا زمانی که حقوق کارگر پایینتر از آن چیزی که استحقاق آن را دارد آن هم با تأخیر پرداخت میشود و تا زمانی رکود و تورم بر اقتصاد سایه افکندهاند نباید انتظار داشت که مردم نیز به مصرف غذاهای بیکیفیت برای رفع نیاز خود، تمایل نشان دهند و ادامه این چرخه باطل یعنی هزینهتراشیهای گزاف در حوزه سلامت و نیروی انسانی در آینده این کشور.منبع:فارس/ ( سیارک)
پژوهشگران فرانسوی میگویند ارتباطی میان غذاهای با درجه بالای فراوری و سرطان وجود دارد.آنها برخی انواع کیک، ناگت مرغ و نانی که به صورت انبوه تولید میشود را از جمله خوراکیهای "با درجه بالای فرآوری" دستهبندی کردهاند.
مطالعه ۱۰۵ هزار نفر نشان میدهد که افراد هر چه بیشتر از این نوع غذاها بخورند، خطر مبتلا شدنشان به سرطان به همان میزان بیشتر میشود.
ملاحظات زیادی درباره این مطالعه مطرح شده است اما کارشناسان میگویند که یک رژیم غذایی سالم بهترین گزینه است.
انواع نانهایی که به صورت انبوه تولید میشوند
تنقلات بستهبندی شده شیرین یا طعمدار از جمله چیپس
شکلاتها و شیرینیها
سوداها و نوشیدنیهای شیرین گازدار
گوشت قلقلی آماده شده، ناگت مرغ و ماهی
نودل و سوپ فوری
غذاهای نگهداریشده یا یخزده
غذاهایی که به طور کامل و یا با مقدار زیادی شکر، روغن و انواع چربی آماده میشوند
نظر به یافتهها، دومین عامل قابل پیشگیری از سرطان بعد از کشیدن سیگار، داشتن اضافهوزن است و سازمان بهداشت جهانی میگوید که گوشتهای فرآوریشده خطر ابتلا به سرطان را اندکی بالا میبرد.
افرادی که در تحقیق شرکت داشتند، بیشترشان زنان میانسال هستند و به طور متوسط به مدت پنج سال تحت مطالعه بودند.
نتیجه این تحقیق که در مجله پزشکی بریتانیا منتشر شده نشان میدهد که اگر میزان غذاهای با درجه بالای فرآوری در یک رژیم غذایی ۱۰ درصد افزایش یابد، شمار سرطانهای تشخیصداده شده هم ۱۲ درصد افزایش پیدا میکند.
در جریان تحقیق:
بهطور میانگین، رژیم غذایی افراد ۱۸ درصد بهشدتفراوریشده بود
بهطور میانگین، سالانه ۷۹ مورد سرطان در هر ۱۰هزار نفر تشخیص داده شد
بالابردن ۱۰درصدی میزان مصرف غذاهای فرآوری شده میتواند، ۹ مورد دیگر به تعداد سرطانها در هر ۱۰هزار مورد اضافه کند.
پژوهشگران چنین نتیجهگیری کردهاند: "این نتایج نشان میدهد که مصرف بهسرعت رو به افزایش غذاهای با درجه بالای فرآوری ممکن است باعث سنگین شدن بار سرطانها بر دوش دهههای آینده شود."
اما آنها میگویند که یافتههای شان نیاز به "تایید دیگر مطالعات و تحقیقات گسترده" دارد و تحقیق دیگری نیاز است تا دریابد که عامل ارتباط غذاهای با درجه بالای فراوری و سرطان چه چیزی میتواند باشد.
'سیگنال هشداردهنده'
این مطالعه درباره ارتباط غذاهای با درجه بالای فرآوری و سرطان قطعی نیست و نمیتواند بیانگر این باشد که این غذاها عاملی از سرطان هستند.
فاکتورهای دیگری هم هستند که این تحقیق را پیچیدهتر میکند، شرکتکنندگان در این تحقیق که مقدار زیادی غذاهای با درجه بالای فرآوری مصرف میکردند، شاید عادتهای دیگری هم داشتند که میتواند با سرطان مرتبط باشد.
به احتمال زیاد سیگار میکشیدند، کمتر فعال بودند، در کل کالری بیشتری میگرفتند و یا به احتمال زیاد قرصهای ضد بارداری مصرف میکردند.( سیارک)
در حالی که محققان تحلیلشان را با بیان این که "تاثیر عوامل دیگر هم را هم نمیشود نادیده گرفت" تا جایی مطابقت دادهاند.
پروفسور لیندا باولد، متخصص پیشگیری در نهاد "تحقیق سرطان بریتانیا" میگوید:"حالا دیگر مشخص شده که خوردن میزان زیادی از این نوع غذاها میتواند باعث افزایش وزن شود و وزن اضافه یا چاقی میتواند خطر ابتلا به سرطان را افزایش دهد، پس سخت است که ارتباطی میان رژیم غذایی و وزن بدن قایل نشویم."
او میگوید که این تحقیق یک "سیگنال هشداردهنده برای ماست تا رژیم غذایی سالم داشته باشیم" اما مردم نباید به خاطر خوردن مقداری از غذاهای فرآوریشده "در اینجا و آنجا" نگران باشند به شرطی که مقدار زیادی سبزیجات، میوه و فیبر هم بخورند.
دکتر یان جانسون از موسسه "کوادرم" در نورویچ بریتانیا میگوید که این تحقیق "برخی ارتباطات ضعیف را تشخیص داده است".اما او از ابهام در اصطلاح "با درجه بالای فرآوری" انتقاد میکند.
او میگوید:"مشکل این است که تعریفی که آنها از غذاهای با فرآوری بالا به دست دادهاند، خیلی وسیع و کلی است و این موضوع، درک نوع ارتباط های در نظر گرفته شده در این تحقیق را غیرممکن میکند."
به نظر پروفسور تام سندرز در دانشگاه کینز کالج لندن، تعریف غذاهای با درجه بالای فراوری پیشفرضهای زیادی به وجود میآورد.
او میگوید: نانی که به صورت انبوه تولید میشود را میتوان از جمله غذاهای با فرآوری بالا به حساب آورد، اما نان خانگی و یا نان پختهشده در یک نانوایی محلی را نمیشود در این مقوله گذاشت.
او میگوید: "به نظر میرسد این دستهبندی خودسرانه و بر اساس این فرضیه باشد که غذایی که به صورت صنعتی تولید میشود دارای ترکیب غذایی و شیمیایی متفاوتی نسبت به غذایی که در خانه و یا توسط پیشهوران تولید میشود دارد، چنین نیست."
حتی تفسیرهای ضمیمهشده در مجله پزشکی بریتانیا هم از نتیجهگیری شتابزده در این باره هشدار میدهد.
مارتین لاجوس و اندریانا مونگ، از انستیتوی ملی بهداشت عمومی در مکزیک هشدار میدهند: "ما هنوز از درک عواقب کامل فرآوری غذاها نسبت به سلامتی و تندرستی فاصله زیادی داریم."
آنها میگویند این تحقیق فقط یک "برداشت و بینش اولیه" است.( سیارک)
یکی از بزرگترین مشکلات شهر نشینی و زندگی در کلان شهر ها، ترافیک است. هیچ کس دوست ندارد که دقیقه های طولانی را در ترافیک بگذراند و هیچ کس مایل نیست زمانی که عجله دارد دقیقه های طولانی را در ترافیک های سنگین بگذراند. اما چاره ی کار چیست؟
بعد از شهر نشینی و آغاز تولید ماشین ها، افراد قادر به خریدماشین کم بودند، اما این وضعیت دیری نپایید و مردم زیادی به این چهار پای آهنی علاقه مند شدند و دسته دسته آن ها را وارد خیابان های خود کردند و اسب ها را از اسطبل ها حذف کردند.
با افزایش جمعیت و بالارفتن سطح علم و تکنولوژی و نیاز به استفاده از وسایل نقلیه برای سفر و حمل و نقل رونق بیش از گذشته به رونق ماشن ها کمک کرد. اما همان طور که می دانیم هر تکنولوژی ساخت بشر به موازات فوایدش مشکلات و مضراتی هم به وجود می آورد. یکی از بزرگترین مشکلاتی که ماشین ها بعد از آلودگی هوا به وجود آوردند، ترافیک بود. از آن جا هم که نژاد بشر به گونه ای است که ابتدا بیماری به وجود می آورد و سپس به فکر درمان است، ابتدا ترافیک به وجود آمد، شهر ها آلوده شدند و بعد از آن به فکر راه چاره ای برای ترافیک بودند. بعد به فکر ساخت ماشین های کم مصرف افتادند و سپس به فکر اسفاده از ماشین هایی افتادند که آلودگی ایجاد نکنند. اما آیا این ها می توانند مشکل ترافیک را حل کنند؟ خیر هیچ کدام نمی توانند راه حل مناسبی برای رفع این مشکل باشند. در سال های گذشته همواره از مردم خواسته شده که به جای استفاده از ماشین های شخصی از حمل و نقل عمومی استفاده کنند. اما این راه هم آیا چاره کار بوده است؟ بدون شک پاسخ منفی است. پس چاره ی کار چیست؟ چاره ی کار حل مشکل از ریشه است. تنها راه آن فرهنگ سازی وایجاد بستر مناسب برای فرهنگ ساخته شده است. در این مقاله سعی می کنیم شما را با راه هایی آشنا کنیم که برخی از کشور های توسعه یافته برای حل این مشکل از آن استفاده می کنند.
استفاده از دوچرخه:
شاید در ابتدا به خود بگویید که خب این چه ربطی به فرهنگ سازی دارد. با ذکر یک مثال برای شما توضیح خواهیم داد. کشور ژاپن یکی از قطب های فرهنگی و اقتصادی بزرگ جهان است. و خب خواه ناخواه با خود ازدحام جمعیت و ماشین ها و قطعا ترافیک را به همراه دارد. اما مردم این کشور ترجیح می دهند از دوچرخه به جای وسائل نقلیه شخصی استفاده کنند. زیرا در بین مردم این گونه فرهنگ سازی شده است که دوچرخه سواری علاوه بر این که به کاهش ترافیک و آلودگی هوا کمک می کند، برای سلامتی هم بسیار مفید است. اما تنها به فرهنگ سازی هم بسنده نکرده اند بلکه بستری مناسب هم برای گسترش فرهنگ ساخته شده نیز ایجاد کرده اند. برای مثال: در هر جای این کشور که باشید در پیاده رو ها مکان هایی را مشاهده می کنید که تنها با استفاده از یک کارت می توانید دوچرخه ی مورد علاقه ی خود را اجاره کرده و با خیال راحت از آن استفاده کنید سپس بعد از اتمام کار خود آن را دوباره به پارکینگ مخصوص آن پس دهید. می توانید حق اشتراک های روزانه، ماهیانه و حتی سالیانه خریداری کنید و از تخفیف و جوایز ارزنده ی آن نیز لذت ببرید. علاوه بر این ها در تمام خیابان ها یک قسمت مخصوص برای دوچرخه سوار ها وجود دارد که با خیال راحت و بدون این که مزاحم ماشین ها شوند به دوچرخه سواری می پردازند. هزینه ی یک دوچرخه و استفاده از آن بسیار ارزان تر از ماشین است و این خود تشویق خوبی برای مردم است.
راه حل دیگر استفاده از وسائل نقلیه عمومی است. اما باز هم تاکید می کنم که همراه با فرهنگ سازی باید باشد.
در این مورد باز هم کشور ژاپن را مثال میزنیم. برای سوار شدن به مترو صف های مرتب تشکیل می شود، هیچ کس دیگری را هل نمی دهد، هر ایستگاه تنها یک ظرفیت محدود را سوار می کند. هزینه ی پایینی دارد. و مهمتر از همه بر خلاف برخی از کشور های دیگر این مکان جای خرید و فروش کالا ها و اجناس نیست و از تمام این ها مهم تر زمان بندی دقیق آن است. همه ی وسائل نقلیه ی این کشور درست و سر وقت حاظر می شوند و نظم و ترتیب و زمان بندی دقیق هم در بین مردم و هم در بین حرکت وسائل نقلیه نهادینه است و همین امر منجر به این شده است که مردم به این حمل نقل عمومی اعتماد کرده و بیشتر از آن استفاده کنند. تنها با یک اپلکیشن می توانید تاکسی خبر کنید. نرخ آن را راننده تعیین نمی کند بلکه از طرف دولت تعین شده و با متخلفین به شدت برخورد می شود و هزینه ها معقولانه و مناسب تعیین می شوند.
حمایت از تولیدات داخلی و کیفت بالا:
عجیب به نظر می رسد نه؟ هر کشور خواهان این است که از تولیداتی استفاده کند که قابل اعتماد هستند و چه بهتر که این تولیدات داخلی باشند و در عین حال بشود برروی کیفیت آن ها هم حساب کرد. برای مثال برخی از کشور های در حال توسعه در حال تولید قطار هایی در مترو هستند که تنها با نیروی مغناطیسی کار می کنند سریع السیر هستند و هزینه ی کمتری در بر می گیرند. تولید داخلی و قابل اعتماد هستند. بیشتر کشور های اروپایی از استاندارد هایی در ساخت خودرو های خود استفاده می کنند که از جانب محیط زیست جهانی تعیین شده است. این استاندارد ها باعث می شوند که ماشین های کمتر و درنتیجه با کیفیت تر تولید شوند و در عین حال فرهنگ سازی جمعیت متناسب و استفاده از ماشین هایی با کمترین آلاینده ها که در خدمت تاکسی رانی ها هستند باعث می شوند که مردم بیشتر برای استفاده از این وسائل از خود تمایل نشان دهند. کیفیت و راحتی این وسائل خود باعث جلب اعتماد شده و مردم را به این وا می دارد که از این وسائل استفاده کنند. در عین حال در میان مردم به گونه ای فرهنگ سازی شده است که درک می کنند این وسائل نقلیه عمومی هستند و تنها خودشان نیستند که حق استفاده دارند. در نتیجه از آسیب رساندن به آن ها و ضرر اقتصادی جلوگیری می کنند و با متخلفین برخورد می کنند.
نمونه های بسیار دیگری نیز هستند که می توان روز ها راجع به آن صحبت کرد که نشان می دهند فرهنگ سازی و ایجاد بستری مناسب برای این فرهنگ سازی مهم است و تا چه اندازه در کنترل ترافیک موثر است. پس از همین حالا فرهنگ را جدی تر بگیریم و از خودمان برای ایجاد تغییرات مثبت شروع کنیم. کودکان ما از ما خواهند آموخت و تبدیل به نسلی فرهنگ آموخته و منظم خواهند شد و خواهیم دید که آلودگی و ترافیک تنها با فرهنگ سازی تا چه اندازه کاهش می یابد. باشد که آیندگان کمتر عمرشان در ترافیک و دود دم اگزوز ها تلف شود. (سیارک)