چراغ های جلو خودرو یک عنصر مهم طراحی هستند و همچنین ایمنی رانندگی در شب را تحت تأثیر قرار می دهند. اگر نور اپتیکال سر ، تکرار پیچ ها یا چراغ های عقب شکسته است ، جایگزینی مورد نیاز است. کارشناسان ما مطالعه ای انجام داده اند و رتبه ای از بهترین تولید کنندگان چراغ های جلو خودرو تهیه کرده اند که شما را از جستجوی خسته کننده نجات می دهد. با در نظر گرفتن ویژگی ها ، ویژگی ها و بررسی ها ، انتخاب برای شما آسان تر خواهد بود و تنها چیزی که باقی می ماند انتخاب اپتیک با توجه به مدل خودرو است. 

5 تولید کننده برتر چراغ جلو اتومبیل به روز شده در 2021

بهترین برند هدلایت

بهترین مارک هدلایت چیست

در رتبه اول  بهترین مارک هدلایت  و بهترین تولید کنندگان چراغ های جلو اتومبیل ، شرکت آلمانی Hella قرار دارد. دفتر مرکزی این شرکت در Lippstadt واقع شده است. تاریخچه نام تجاری در سال 1899 آغاز می شود. در حال حاضر بزرگترین تولید کننده در اروپا با بیش از 40،000 کارمند است. در بازار داخلی آلمان ، Hella در TOP-100 بزرگترین شرکت های صنعتی قرار دارد. این شرکت به طور فعال چراغ های هالوژن ، زنون و دیود را برای خودروهای مختلف اروپایی و آسیایی تولید می کند. علاوه بر این ، محصول شامل سیستم روشنایی خروجی تطبیقی ​​هنگام پیچ خوردن ، و همچنین تغییر خودکار از نور کم به نور بالا (AFS) است.( قوی ترین هدلایت دنیا ) رانندگان در بررسی ها می گویند چراغ های جلو این سازنده به راحتی در ماشین نصب می شوند و به شبکه داخلی متصل می شوند. به دلیل کیفیت بالای محصول ، سازنده توسط ما در رتبه بهترین قرار می گیرد. محصولات آن به اکثر تولید کنندگان خودرو عرضه می شود ، بنابراین ، این اپتیک در اصل در مرسدس ، WV و سایر اتومبیل های معروف نصب شده است.

نکات مثبت بهترین برند هدلایت خودرو

1- بهترین تامین کننده جنرال موتورز 2018

2- راه حل های فنی آماده برای نصب ؛

3- نصب و اتصال آسان ؛

4- طیف گسترده ای از طرح ها

• 5- نور با کیفیت بالا.
• 6- انتقال نور عالی
• 7- ظاهر عالی چراغ های جلو.
• 8- مواد با کیفیت بالا.

معایب

1- پرتوی روشن ، که از آن اتومبیل های پیش رو "چراغ می زنند"

2- قیمت بالا ؛

3- هیچ تبدیلی برای "کلاسیک ها" وجود ندارد.

1. 4- با محصولاتی روبرو خواهید شد که با شهرت یک شرکت معروف مطابقت ندارد.(محصولات تقلبی)

بهترین مارک هدلایت خودرو  بوش

مقام دوم در رتبه بندی بهترین ها به تولید کننده آلمانی بوش داده می شود. اگرچه بسیاری این شرکت را به عنوان تامین کننده ابزارهای برقی تصور می کنند ، اما این شرکت به طور فعال قطعاتی را برای صنعت خودرو تولید می کند. این نام تجاری در مجموع 5422 ثبت اختراع دارد که برخی از آنها مربوط به سیستم های روشنایی است. وظیفه اصلی توسعه دهندگان این است که لامپهای خودرو را با مصرف انرژی بالا و نور روشن تولید کنند. خریداران در بررسی ها خوشحال هستند که در چراغ های جلو بوش می توان شیشه را به طور جداگانه تعویض کرد ، بدون خرید بازتابنده ، لامپ و بدنه جدید.

این زمانی عملی است که همه چیز به درستی کار کند ، اما یک سنگ تصادفی به تجهیزات روشنایی آسیب رساند. حتی چراغ های مه شکن دارای تنظیم نور چراغ برای تنظیم نور در منطقه مورد نظر برای راننده است.  می توانید چراغ های جلو را به صورت مجموعه یا جداگانه هر عنصر خریداری کنید. اگر صاحب محصولات خودرو و طرفدار نوری با کیفیت بالا هستید ، محصولات بوش ایده آل هستند. به گفته صاحبان خودرو ، آنها از عمر چراغ های جلو و لامپ های موجود در آن راضی هستند. به عنوان مثال ، وسایل روشنایی کم نور باید بعد از 8-10 ماه تغییر کنند. خود چراغ های جلو ، در صورت عدم تصادف ، فقط به تعمیر و نگهداری نیاز دارند: تمیز کردن ، در صورت لزوم ، سنگ زنی.

نکات مثبت  بهترین هدلایت بازار

1- انتخاب زیادی از چراغ های ترمز اضافی (بلند ، کوتاه) ؛

2- گزینه های نور سر با تکرار کننده سفید و زرد ؛

3- چراغ های مه شکن برای همه نوع اتومبیل وجود دارد.

4- چراغ های جلو برای اکثر مارک های خودرو تولید می کند. 

• 5- نصب آسان.
• 6- مطابقت با اندازه گیره ها در ماشین.
• 7- کیفیت محصول عالی.
• 8- انتقال نور عالی
• 9- امکان تعویض شیشه آسیب دیده بدون خرید چراغ جلو جدید.
• 10- عمر طولانی مدت.

معایب 

1- قیمت بالا ؛

2- "چراغ های مه شکن" بدون اتصال دهنده (مجبور به انتخاب و خرید جداگانه) است. برخی از کالاها در چین تولید می شوند تا هزینه تمام شده را کاهش دهند.

والئو

Valeo ، تولیدکننده فرانسوی چراغ های جلو اتومبیل ، در رتبه بندی سوم قرار گرفت. این شرکت در سال 1923 تاسیس شد و اکنون دفتر مرکزی آن در پاریس است. این شرکت در زمینه تولید قطعات و قطعات خودرو فعالیت می کند. در مجموع ، تولید کننده دارای 143 کارخانه در 20 کشور جهان است. مشتریان این شرکت BMW ، جنرال موتورز ، فورد هستند. رانندگان در بررسی ها چراغ های جلو این سازنده را دوست دارند. بسیاری از مردم اشاره می کنند که لنزهای اصلی مارک های خودروهای فرانسوی دارای نور بهتری نسبت به لنزهای  روی خودرو  در کارخانه هستند. کاتالوگ شامل گزینه های جالبی برای تجهیزات روشنایی با ترکیبی از شیشه های شفاف و رنگی است که به عنوان تنظیم اضافی عمل می کند. کارشناسان ما هم به دلیل کیفیت بالای چراغ های جلوی خودرو و هم به دلیل بسته بندی قابل اعتماد ، این تولید کننده را در رتبه بهترین قرار داده اند. هر محصول در چند لایه پلی اتیلن هوا پیچیده شده و در یک جعبه چوبی قرار می گیرد. اگر قصد دارید آنها را از طریق اینترنت سفارش دهید و مجبور به حمل کالا از شهر دیگر هستید ، این امر اهمیت دارد.(با توجه به این که مقاله فقط برای ایرانیان داخل کشور نیست) طول عمر. با توجه به نظرات رانندگان ، دستگاه های روشنایی Valeo در صورت استفاده مناسب می توانند بیش از 5 سال دوام بیاورند.

نکات مثبت  قویترین هدلایت

1- شیشه قوی برای روشنایی ؛ استحکام مواد چراغ جلو.

2- طول بلند پرتو بلند ؛ نورپردازی با کیفیت بالا.

3- روشنایی خوب جاده ؛ انتقال نور عالی لنزها.

4- درخشندگی ملایم ، چشم رانندگان نزدیک را خیره نمی کند.

• 5- انتخاب گسترده ای از محصولات.
• 6- چسبندگی قابل اعتماد
•  

معایب

1- مناسب برای همه مارک های اتومبیل نیست نصب از طریق آداپتور مورد نیاز است.

2- قیمت بالا ؛ برخی از محصولات روشنایی در منطقه نیژنی نوگورود تولید می شوند.

دپو  بهترین مارک هدلایت

چهارم در رتبه بندی ، نام تجاری تایپو Depo است. تولید کننده از سال 1977 فعالیت می کند. طیف وسیعی از محصولات تولید شده شامل: چراغ های LKW ، "چراغ های مه شکن" ، چراغ های جلو و عقب ، فلاشر ، عناصر تنظیم نور است. نوری هالوژن اثبات شده و ارزان تر ، و زنون و بی زنون وجود دارد. سازنده با زمان پیش می رود و در حال حاضر فعالانه درگیر سیستم های روشنایی LED است. کاتالوگ شامل چراغ های جلو با فناوری های هوشمند است که با محیط سازگار است. با توجه به نظرات مشتریان ، سازنده مورد اعتماد است زیرا تامین کننده منظم چراغ های جلو برای کل نگرانی GM است. آنها همچنین دارای محدوده شار نورانی روشن و هندسه مناسب برای مطابقت با مارک خودرو هستند. ما این شرکت را در رتبه بندی بهترین ها قرار داده ایم زیرا بخش بزرگی از چراغ های جلو تنظیم شده است. در اینجا می توانید رنگ های مختلف را برای چراغ های ترمز و حتی چراغ های جلو انتخاب کنید. در داخل لنز ، مسیرهای اضافی دیودها با رنگ های مختلف برای ایجاد جلوه "سوراخ سوراخ" استفاده می شود. این مجموعه به شما امکان می دهد مواردی را برای بیش از 70 مارک خودرو انتخاب کنید.

نکات مثبت Depo

1- دارای گواهینامه های ISO 9000 ، 9001 ، 14001 ؛

2- محصولات توسط CAPA تأیید شده اند. به طور مرتب موارد جدیدی را توسعه دهید ؛

3- طیف گسترده ای از تنظیم

معایب Depo

1- وب سایت رسمی فقط به زبان تایلندی و انگلیسی است.

2- اگر "هالوژن" را برای مدت طولانی روشن نگه دارید ، شکننده می شود.

3- چراغ لامپ در چراغ جلو می شکند.

4- ممکن است به مرور زرد شود.

TYC

یکی دیگر از تولیدکنندگان تایوانی ، TYC ، رتبه بندی ما را تکمیل می کند. این شرکت در سال 1986 تأسیس شد و کالاها را به بازارهای آمریکای جنوبی و شمالی ، اروپا ، استرالیا عرضه می کرد. کاتالوگ شامل طیف گسترده ای از چراغ های جلو است - در اینجا می توانید نوری را برای Opel قدیمی و AUDI جدید پیدا کنید. محصولات دارای گواهینامه و مطابق با استانداردهای بین المللی هستند. خریداران در بررسی ها راضی هستند که چراغ های جلو این تولید کننده بدون مشکل نصب شده اند - همه چیز در اتصالات و سوراخ های نصب مناسب است. رانندگان همچنین می گویند چشم ها با چنین چراغ های جلو حتی در سفرهای طولانی شب خسته نمی شوند. کارشناسان ما به دلیل قیمت مناسب تجهیزات روشنایی ، سازنده را در رتبه بندی قرار دادند. اگر می خواهید نور خوبی بدست آورید و در عین حال در هزینه خود صرفه جویی کنید ، بهتر است به محصولات این شرکت توجه کنید. نسبت مطلوب قیمت / کیفیت به "یک تیر با دو نشان" به طور همزمان کمک می کند. همچنین یک گزینه عالی برای آماده سازی ماشین قبل از فروش است که به دلیل سرمایه گذاری های جزئی ، هزینه نهایی حمل و نقل را افزایش می دهد.

نکات مثبت TYC

1- مجموعه ای بزرگ برای مدلهای خودرو ؛

2- به طور مساوی نصب شده است ، همه اتصال دهنده ها و اتصالات مربوط به اتصالات کارخانه است.

3- مرز روشن نور روی پایه ؛

4- شار نوری متراکم

معایب TYC

1- هندسه همیشه کامل نیست.

2- هنگام جایگزینی عناصر جداگانه (بازتابنده ، شیشه) ، احتمالاً شکاف هایی ظاهر می شود.

بهترین چراغ های خودرو برای خرید کدامند؟

چراغهای جلو اتومبیل به راننده کمک می کند تا وضعیت جاده را ارزیابی کرده و ابعاد خودرو را نشان دهد. دستگاه های نوری نیز بخش مهمی از نمای بیرونی خودرو هستند که ظاهری اصلی به آن بخشیده اند. در بررسی ما ، بهترین تولید کنندگان چراغهای جلو برای خودرو ، مزایا و معایب محصولات آنها را در نظر می گیریم.

اگر یک علاقمند به خودرو می خواهد کیفیت نور را بهبود بخشد یا چراغ جلو آسیب دیده را تغییر دهد ، باید منبع نوری را از محصولات زیر انتخاب کند.

چراغ های جلو اتومبیل با لامپهای هالوژن

نسخه کلاسیک روشنایی ، با نصب ساده و قیمت مناسب متمایز می شود. معایب چنین محصولاتی بهره وری و عمر مفید پایین است.

چراغ های زنون

به عنوان شار نورانی ، مصرف کم انرژی ، از هالوژن ها بهتر عمل می کند. کمی گرم شدن در حین کار این دستگاه ها به لنز آسیب نمی رساند ، عمر مفید سطح شیشه ای چراغ های جلو را افزایش می دهد.

منبع لامپها نیز چندین برابر بیشتر از عمر مفید محصولات هالوژن است. نقطه ضعف زنون هزینه بالای چنین چراغ های جلو است ، نیاز به تعویض جفت - این برای مطابقت با سایه های درخشش لامپهای مختلف ضروری است.

نوری LED

این نور را با روشنایی چشمگیر ، دوام ، معرفی می کنند ، اما با قیمتی بیش از هزینه انواع دیگر لامپ ها . همچنین باید توجه داشته باشید که همه تولیدکنندگان این محصول دارای طراحی نورپردازی با کیفیت نیستند.

محصولات لیزری

محصولات لیزری مشتری را با روشنایی شار نورانی و مصرف کم انرژی تحت تأثیر قرار می دهد. اما هزینه این چراغ های جلو هنوز قابل دسترس هر راننده ای نیست.

همچنین ، هنگام انتخاب ، باید به تولید کننده این محصولات توجه کنید. تلاش برای صرفه جویی در هزینه برای محصول ارزان به هزینه سریع برای خرید محصولات با کیفیت بهتر تبدیل می شود.

اگر در شب هنگام رانندگی با خودرو دید کافی ندارید یکی از هدلایت های زیر را بخرید. بهترین مارک هدلایت  و تمامی هدلایت های معرفی شده هالوژنی هستند و نیازی به تغییر در سیستم برق خودرو نیست و به آسانی با لامپ فعلی قابل تعویض هستند. معرفی 6 هدلایت هالوژنی که بدون هیچ تغییری در سیستم برقی روی خودرو شما قابل نصب است.

1. GE Nighthawk Platinum Halogen

2. Philips Vision Upgrade Halogen

بهترین برند هدلایت و بهترین مارک هدلایت خودرو

3. Philips X-treme Vision Halogen

بهترین هدلایت ، بهترین برند هدلایت، بهترین هدلایت بازار، هدلایت فیلیپس

4. Sylvania XtraVision Halogen

5. Sylvania SilverStar zXe Halogen

6. Sylvania SilverStar Ultra High-Performance

Sylvania SilverStar : بهترین لامپ هالوژن با عملکرد بالا
سیلوانیا یک تولید کننده مشهور روشنایی خودرو است که لامپ های چراغ جلو نصب شده در کارخانه را به بسیاری از خودروسازان عرضه می کند. خط SilverStar آنها از لامپهای هالوژن پرقدرت ، یک پرتو سفید تمیز را ارائه می دهد که از لامپهای چراغ جلو استاندارد بیشتر می رسد. این هم از نظر هزینه و هم از نظر طول عمر مفید است: لامپهای SilverStar حدود یک سال دوام می آورند .لامپ SilverStar Ultra با کیفیت بالاتر حتی نور بیشتری تولید می کند ، اما طول عمر آن حتی کوتاهتر است: برخی از مشتریان بعد از شش ماه شکست خود را گزارش می دهند. به همین دلیل ترکیب اصلی عملکرد و طول عمر SilverStar آن را به یکی از بهترین انتخاب های  ما تبدیل می کند.

نکات مثبت سیلوانیا 

نور طیف زرد را فیلتر می کند تا یک پرتو سفید با ظاهر مدرن ایجاد کند.
وضوح بیشتر و پرتو بلندتر از لامپ های چراغ جلو هالوژن استاندارد
سازنده معروف برای کنترل کیفیت احترام گذاشته است.

معایب سیلوانیا 

طول عمر متوسط ​​یک سال  
قیمت به لامپ های جایگزین ارزان تر LED نزدیک می شود
نه چندان روشن به عنوان برخی از جایگزین ها ، اما دوام بیشتری دارد

مقالات در این زمینه:

هدلایت لیزری

نبرد چراغ‌ های هدلایت:چراغ‌های ال‌ای‌دی LED

نبرد چراغ‌ های هدلایت :چراغ‌ های HID (زنون)

هالوژن ، زنون ، ال‌ای‌دی ، لیزر و کیت‌های تبدیل در مقابله با هم

(سیارک) : مطمئنا صنعت خودرو به میزان زیادی تکامل یافته است و به همراه این تکامل ، چراغ‌ های جلوی خودرو نیز به سطح بالاتری رسیده‌اند، خودرو سازان تاثیر چراغ‌ های هالوژن یا HID را بر روی مدل‌های خود تجزیه و تحلیل کرده‌ و به یک گزینه جدید رسیده‌اند: چراغ های LED. حداقل روی کاغذ به نظر می‌رسد که LED‌ ها راه‌حلی برای تولید انبوه خودرو ها باشند اما چندین نقطه ضعف هم وجود دارد که می‌تواند چشم‌انداز جهانی در مورد این نوع تکنولوژی را تغییر دهد.

 توصیف اصول نحوه عملکرد چراغ‌ های ال‌ای‌دی بسیار سخت است اما به شکل خلاصه می‌توان گفت که آنها به حرکت الکترون‌های منفی به سمت "حفره‌های" مثبت در سرتاسر یک نیمه‌هادی متکی هستند. زمانی که یک الکترون ازاد در یک حفره می‌افتد که در سطح انرژی پایین تری قرار دارد، انرژی خود را از دست می‌دهد که باعث آزاد شدن یک فوتون (کوچکترین ذره تشکیل دهندۀ نور) می‌شود، این فرآیند الکترولومینانس  (برق‌درخشی) نامیده می‌شود.(سیارک)

اگر این فرآیند هزاران بار در ثانیه تکرار شود شاهد یک نور روشن مداوم خواهید بود که از سطحی حدود 2 میلی‌متر ساطع می‌شود دیود ساطع‌کننده نور (LED‌).

مهمترین نکته  در مورد چراغ‌ های LED این است که در مقایسه با لامپ‌های هالوژن کلاسیک به توان بسیار پایینی نیاز دارند. به عنوان مثال LED‌هادر تویوتا پریوس و چندین نوع خودرهای هیبریدی که در آنها برق نقش کلیدی ایفا می‌کند مورد استفاده قرار گرفته‌اند لزوما نه برای چراغ‌ های جلو. اولین واحدهای LED در خودروی آئودی R8 مدل 2004 مورد استفاده قرار گرفتند.

به طور کلی چراغ‌ های LED از نظر میزان تابندگی بین لامپ‌های هالوژن و HID قرار می‌گیرند اما پرتوهای متمرکزتری تولید می‌کنند و همچنین در اشکال مختلف تولید می‌شوند.

همچنین  LED‌ها به لطف اندازه کوچک خود امکان دستکاری زیادی دارند، تولید کنندگان قادرند انواع اشکال و مجموعه‌های مختلف را تولید کنند به نحوی که کاملا با مدل‌های خودرو های آنها تطابق داشته باشد و نیاز به رفلکتورهای زشت نیست.

اما نیاز است که چند مسئله را روشن کنیم. به عنوان مثال اگرچه LED‌ها هنگام روشن شدن همانند لامپ‌های هالوژن حرارت منتشر نمی‌کنند، اما زمانی که جریان برق از آن عبور می‌کند مقدار زیادی گرما در پایین امیتر (عمدتا چیپ یا تراشه) تولید می‌شود و در نتیجه خطر بالقوه‌ای برای قطعات و کابل‌های اتصال مجاور به همراه دارد. به همین دلیل است که چراغ‌ های LED به سیستم‌های خنک‌کننده مانند هیت‌سینک یا فن نیاز دارند تا از ذوب شدن آنها جلوگیری شود.

فراموش نکنید که این سیستم‌های خنک‌کننده در محفظه موتور قرار دارند که محیط خنکی برای سایر سیستم‌ها به منظور حفظ درجه حرارت مناسب و معقول نیست. به همین دلیل طراحی و پیاده‌سازی چراغ‌ های LED برای خودرو ها دشوارتر است و بنابراین گران‌تر از HIDها خواهند بود.(سیارک)

چرا در LED‌های روشن در روز یا چراغ عقب از هیت‌سینک استفاده نمی‌شود؟ ساده است چرا که هیچ کس برای حرکت در تاریکی به آنها متکی نیست. بنابراین نیاز نیست که همانند چراغ‌ های جلو قدرتمند باشند و این بدین معنی است که جریان عبوری از این چیپ‌ها آنقدر نیست که باعث ایجاد مشکلات حرارتی شود.

به طور خلاصه در مورد LED‌ها می‌توانیم بگوییم که:

مزایا:

اندازه کوچک، امکان سفارشی‌سازی در شکل‌های مختلف را فراهم می‌کند.

مصرف انرژی بسیار پایین

روشن‌تر از چراغ‌ های هالوژنی و ارائه نور گرم‌تر نسبت به HIDها

معایب:

هزینه تولید بالا

ایجاد حرارت بالا در اطراف قطعات مجاور

طراحی دشوارتر و کنار آمدن با دمای بالای محفظه موتور

این پست را چگونه می‌بینید؟ برای شما مفید بود؟ لطفا با نوشتن کامنت در زیر ما را مطلع کنید.  (سیارک)  

مترجم  itrans.ir

(سیارک) : آنچه که اکنون برای ما چیزهای رایج و معمولی است زمانی دستاوردهای عمدۀ تکنولوژی و فناوری بودند. زمانی بود که اضافه کردن یک پیچ ساده و یا تغییر شکل اجزای خاص منجر به نوآوری‌های قابل  توجهی می‌شد که سالها بعد این نوآوری‌ها خودشان پایه‌ای برای پروژه‌های پیشرفته‌تر شدند.بیایید در این پست نگاهی به چراغ‌ های جلو خودرو بیندازیم.

اگرچه کل صنعت خودرو سازی از ال‌ای‌دی استفاده می‌کند اما تعداد کمی از مردم می‌دانند که چگونه آنها از لامپ‌های ساده استیلنی در دهه 1880 تکامل یافته و بردهای ال‌ای‌دی بسیار پیچیده امروزی تبدیل شدند. علاوه بر این محققان دائما بر روی ایده "چراغ جلو" کار می‌کنند و تلاش می‌کنند که به پیشرفت‌های جدیدی دست یابند که به وضوح باعث برتری محصولات آنها نسبت به رقبا شود. چراغهای لیزری نیز از همین نمونه هستند اما قبل از بحث در مورد آنها باید سیستم‌های رایج که به وفور استفاده می‌شوند را نیز بررسی کنیم.

قصد نداریم که در مورد تاریخچه چراغ جلو صحبت کنیم چرا که قبلا این کار را انجام داده‌ایم، در عوض تلاش می‌کنیم بر روی چهار نوع تنظیمات عمده که امروزه به کار می‌روند تمرکز کنیم و ببینیم آنها چه هستند. بنابراین سعی می‌کنیم در مورد مزایا و معایب هر یک از آنها صحبت کنیم، اگرچه مردم به طور کلی اعتقاد دارند که همیشه جدیدتر بهتر هم است، که اغلب هم همین طور است. ممکن است برخی از شما با این ایده موافق باشید و برخی نیز مخالف باشید، بهر حال هر یک از این چهار نوع چراغ جلو خصوصیات مثبت و منفی خاص خودش را دارد. پس بیایید نگاهی به آنها بیندازیم.

چراغ‌ های جلو هالوژنی

چراغ‌ های هالوژنی در حال حاضر در جهان خودرو ها بیشترین کاربرد را دارند و همانطور که می‌دانید این بخاطر مزیت اصلی آنها است: نصب آسان و ارزان.(سیارک)

اساسا یک لامپ هالوژن در شرایط عالی عمری حدود 1000 ساعت دارد و هزینه جایگزینی آن در مقایسه با سایر انواع دیگر بسیار پایین است (حدود  دلار30 برای یک مجموعه مناسب). با این حال لامپ‌های هالوژن کم کم در حال تبدیل شدن به گزینه دوم برای شرکت‌های خودرویی در سرتاسر جهان هستند. اما چرا؟ هالوژن دقیقا هم‌معنی با بهره‌وری نیست و برای درک بهتر توضیح خواهیم داد که یک لامپ هالوژن چگونه کار می‌کند.

اول اینکه از یک شیشه ساخته شده است که در مقابل دماهای بسیار بالا مقاوم است، بعلاوه یک گاز که معمولا ترکیبی از آرگون و نیتروژن است و یک عدد رشته تنگستن. به منظور تولید نور، رشته تنگستن از طریق باتری خودرو جریان برق دریافت کرده و تا دمایی حدود 2500 درجه سلسیوس گرم می‌شود و شروع به درخشش می‌کند (فرآیند تابش یا دماشیدگی).

زمانی که لامپ هالوژن به اواخر عمر خود نزدیک می‌شود تنگستن بخار می‌شود و بر روی شیشه آن رسوب می‌گیرد و باعث پارگی رشته تنگستن می‌شود و قابلیت عملکرد آن از بین می‌رود .

اما این زیاد مسئله مهمی نیست، بزرگترین مشکل این است که در حین تولید نور، این لامپ همچنین مقدار زیادی گرما تولید می‌کند که اساسا به صورت انرژی هدر می‌رود.(سیارک)

یک مشکل بزرگ دیگر که اغلب لامپ‌های هالوژن دارند نحوه واکنش آنها با مواد مختلف است. به عنوان مثال زمانی که لامپ معیوب را تعویض می‌کنید، مراقب باشید که به شیشه لامپ جدید دست نزنید! روغن و چربی روی انگشتان دست شما به شیشه کوارتز می‌چسبد و باعث می‌شود که گرما به طور یکنواخت پخش نشود و عمر لامپ به شدت کاهش می‌یابد.

با این حال لامپ‌های هالوژنی مزایایی دارند که باعث می‌شود تبدیل به گزینه اول برای اکثر خودرو سازان شوند: با حداقل میزان هزینه نور مناسبی تولید می‌کنند، در اندازه‌های مختلف تولید می‌شوند که بدین معنی است که می‌توان این لامپ‌ها را در مدل‌های مختلف خودرو نصب کرد، همچنین خودروسازان می‌توانند نسخه‌های چندتایی از انها بسته به نوع و ابعاد بدنه خودرو تولید کنند.

اگر بخواهیم به طور خلاصه صحبت کنیم می‌توانیم جوانب مثبت و منفی لامپ‌های هالوژن را به شکل زیر بیان کنیم:

مزایا:

- تعویض آسان

- تولید ساده

- ابعاد مختلف

- مقرون به صرفه

معایب:

- به هدر رفتن انرژی

- نیاز به مراقبت اضافی

ادامه در پست  های آینده

این پست را چگونه می‌بینید؟ برای شما مفید بود؟ لطفا با نوشتن کامنت در زیر ما را مطلع کنید.

زنون یا هدلایت ؟زنون بهتر است یا هدلایت ؟در این مقاله سعی داریم با مقایسه تکنولوژی چراغ‌ های هدلایت ، چراغ های زنون و هدلایت به این سوال ها پاسخ دهیم . 
چراغ های زنون یا لامپ‌های زنون که به شکل رسمی به عنوان چراغ‌ های تخلیه با شدت بالا چراغ های HIDS خوانده می‌شوند، معمولا به عنوان یک گزینه کارآمدتر برای چراغ های خودرو شناخته می‌شوند که عمدتا به خاطر گرمای رنگ و حجم نور تولید شده توسط انها است. 

• اولین نسل از چراغ‌ های زنون
• مزایا
• معایب
• مزایا و معایب چراغ‌های زنون

اولین نسل از چراغ‌ های زنون

اولین نسل از چراغ‌ های زنون در خودروی BMW سری 7 در سال 1991 ظهور یافتند و به آرامی تبدیل به گزینه شماره یک برای بسیاری از کمپانی‌های خودرو سازی شدند، اگرچه از اعلام آن به عنوان یک تجهیزات استاندارد اجتناب شده است.چراغ‌ های HID بسیار شبیه لامپ‌های نئون هستند. یک لوله محصور پر از گاز که در هر انتهای آن یک الکترود برای عبور جریان الکتریکی وجود دارد.

در زمینه‌های کاربرد در خودرو، لامپ HID، با استفاده از یک کوارتز شفاف، الکترودهای تنگستن و مخلوطی از گازها که توسط ولتاژ بالای جریان الکتریکی عبوری بین دو الکترود تحریک می‌شوند.علیرغم نام معمول مورد استفاده برای آنها، HIDها از یک مخلوط متال-هالید استفاده می‌کنند و در حین راه‌اندازی فقط متکی به زنون هستند. دلیل آن این است که یکی از مشکلات اصلی در لامپ‌های HID مقدار زمان لازم برای گازهای موجود برای رسیدن به دمای عملیاتی و ارائه نور قوی است.

فرآیند تابش نور در لامپ‌های HID در سه مرحله رخ می‌دهد: ابتدا فاز احتراق، یک پالس ولتاژ بالا تولید یک جرقه می‌کند که گاز زنون را یونیزه کرده و یک تونل از جریان بین الکترودها ایجاد می‌شود، سپس درجه حرارت لامپ به سرعت بالا می‌رود که باعث تبخیر نمک‌های فلزی می‌شود که باعث کاهش مقاومت بین دو الکترود می‌شود؛ در نهایت بالاست به عملیات مداوم سوئیچ کرده و میزانی توان مداوم ارائه می‌کند به نحوی که قوس الکتریکی سوسو نمی‌زند.در ادامه مقاله به تفاوت هدلایت و زنون از نطر مزایا و معایب هدلایت می پردازیم.

مزایا

اول اینکه چراغ‌ های زنون از نظر حجم نور تولیدی در مقایسه با چراغ‌ های هالوژن کارآیی بیشتری دارند. البته اگر زاویه نور به درستی تنظیم نشود می‌تواند به عنوان یک شکست بخصوص از نقطه نظر ترافیک ورودی بزرگ در نظر گرفته شود، (اغلب زمانی که کیت‌های موجود در بازار به شکل اشتباه نصب شوند یا از کاسه‌ چراغ‌ هایی استفاده شود که برای HIDها طراحی نشده‌اند).

طبق آمار رسمی، یک لامپ زنون 3000 لومن و mcd/m2 90 تولید می‌کند، در حالی که یک لامپ هالوژن 1400 لومن و mcd/m2 30 تولید می‌کند.البته لامپ‌های زنون کم کم در اندازه‌ها و نسخه‌های مختلف در دسترس قرار گرفته‌اند، به خصوص به منظور استفاده در مدلهای مختلف خودرو.

 یکی دیگر از نکات مثبت چراغ‌ های زنون این است که عمر نسبتا طولانی دارند که بسیار بیشتر از لامپ‌های قبلی یعنی لامپ‌های هالوژن هستند: تخمین زده می‌شود که در شرایط عادی عمر عملیاتی آنها حدود 2000 ساعت است.

بهره‌وری می‌تواند یکی دیگر از مزایا در هنگام انتخاب HID به جای چراغ‌ های هالوژن باشد. اگرچه این چراغ‌ ها به توان بیشتری در شروع نوردهی نیاز دارند اما پس از آنکه به دمای عملیاتی رسیدند، بسیار کم‌مصرف‌تر از لامپ‌های استاندارد هستند؛ که این به معنی تحمیل بار کمتر به دینام و همچنین گشتاور کمتر موتور جهت تامین برق است. با این حال به سختی می‌توانید تفاوتی در مصرف سوخت مشاهده کنید (شاید یک اونس سوخت در هر ساعت)، اما اگر طرفدار محیط زیست هستید آگاهی از این موضوع نیز می‌تواند برای شما جالب باشد.

معایب

 خوب بدیهی است که هزینه بیشتری نسبت به لامپهای هالوژن (شامل نگهداری) دارند و همچنین پیچیده‌تر نیز هستند، چرا که به دستگاهی به نام بالاست نیاز دارند که یک در واقع یک خازن است که ولتاژ بالای مورد نیاز برای عملکرد HIDها را ایجاد و تنظیم می‌کند.

فراموش نکنید که این چراغ‌ ها به چند ثانیه زمان برای رسیدن به روشنایی کامل نیاز دارند، و به همین دلیل است که به عنوان نور بالای جداگانه مناسب نیستند. در برخی از خودروها از HID به عنوان نور پایین و لامپ‌های استاندارد جداگانه برای نور بالا استفاده می‌شود. در مدل‌های بالاتر واحد HID به هر دو شکل کار می‌کند (که به اشتباه زنون خوانده می‌شود) و از یک سایه مکانیکی درون رفلکتور به منظور تغییر جهت پرتوی نور استفاده می‌شود.

برخی‌ از چراغ‌ های زنون می‌توانند اثرات سوئی بر سلامت انسان داشته باشند، چرا که برخی از آنها حاوی مواد سمی مانند جیوه فلزی هستند. برخی از کشورها اقدامات ویژه‌ای برای منع استفاده از آنها اعمال کرده‌اند، اما این فقط منجر به هزینه‌های تولید و تعمیر بالاتر خواهد شد.

نهایتا اینکه میزان تابش خیره‌کننده تولید شده توسط چراغ جلو ممکن است برای سایر رانندگان حاضر در مسیر آزار دهنده باشد (بخصوص ترافیک روبرو)، بنابراین باعث افزایش تعداد تصادفات و مرگ و میر جدای از سرعت زیاد و مشکلات فنی می‌شود.(سیارک)

مزایا و معایب چراغ‌های زنون

مزایا:

- طول عمر بیشتر نسبت به چراغ‌ های هالوژن

- کارآمدتر از چراغ‌ های هالوژن هستند زیرا توان کمتری مصرف کرده و نور بیشتری تولید می‌کنند.

- دید بهتر برای راننده

معایب هدلایت 

- تابش خیره‌کننده بیش از حد و در نتیجه ایجاد مشکلات بالقوه برای ترافیک روبرو

- هزینه‌ بالا

- سیستم پیچیده نسبت به لامپ‌های هالوژن

- مواد مضر که در آنها مورد استفاده قرار می‌گیرد

- به منظور رسیدن به روشنایی کامل به چند ثانیه زمان نیاز دارند

این پست را چگونه می‌بینید؟ برای شما مفید بود؟ لطفا با نوشتن کامنت در زیر ما را مطلع کنید.

چراغ‌ لیزری خودرو چیست

BMW و آئودی به سختی در حال تلاش هستند که چراغ‌ های لیزری را گسترش دهند، فناوری جدید که 1000 برابر بهتر از چراغ‌ های LED است و در عین حال بسیار جمع و جورتر است. احتمالا می‌دانید که لیزر چیز بسیار خطرناکی است و فقط می‌توانند منطقه‌ای به اندازه عرض یک سکه را روشن کنند. پس چراغ‌ های لیزری چگونه می‌توانند تبدیل به یک ایده مناسب جهت پیاده‌سازی در خودرو ها شوند؟

• چراغ‌ لیزری خودرو چیست
• مزایا چراغ‌ های لیزری
• معایب چراغ‌ های لیزری

همانند چراغ‌ های زنون که قبلا به آن اشاره شد، تکنولوژی جدید در اینجا نیز از لیزر فقط به عنوی بخشی از فرآیند تولید نور استفاده می‌کند. در واقع شما زمانی که از نور بالای خودرو استفاده می‌کنید یک مجموعه لیزری با قدرت بالا و لنزهایی در مقابل آن نخواهید داشت که همه چیز را در مقابل خود می‌سوزاند!

طبق توضیحات BMW، سستم آنها از سه لیزر آبی استفاده می‌کند که در پشت مجموعه چراغ جلو تعبیه شده است و به مجموعه کوچکی از آینه‌ها می‌تابد که انرژی آنها بر روی لنزهای کوچک حاوی گاز فسفر زردرنگ متمرکز شده است. این ماده در تماس با پرتوهای لیزر نور سفید بسیار روشن تولید می‌کند که نور حاصل از آن به سمت چراغ جلو منعکس می‌شود. پس اساسا شما به نور تولید شده توسط فسفر نگاه می‌کنید نه خود لیزر، که باعث می‌شود بتوان از این سیستم در جاده استفاده کرد.

حال اگر چراغ جلو آسیب ببیند یا از فوکوس خارج شود چه اتفاقی رخ می‌دهد؟ به گفته شرکت BMW این سیستم به صورت خودکار خاموش خواهد شد.

نور تولید شده در این پروسه می‌تواند تا 1000 برابر بیشتر از LED‌ها باشد در حالیکه از دوسوم توان آنها (یا حتی نصف) استفاده می‌شود. و به لطف وجود فسفر، درجه رنگ نور (5.500 تا 6.000 کلوین) کاملا به نور طبیعی روز (حدود 6.500 کلوین) نزدیک است.(سیارک)

چراغ‌ های لیزری جدا از قدرت بیشتر نسبت به نور LED‌، می‌توانند فاصله‌ای حدود دو برابر را روشن سازند و به اندازه کافی کوچک هستند که امکان بسته‌بندی و طراحی ظاهری آنها با انعطاف بیشتری همراه است.

نقطه ضعفی که BMW به آن اشاره کرده است  این است که فناوری‌های آنها فقط بر روی پرتوهای بالا کار می‌کند و همان‌طور که به نظر می‌رسد این به هزینه زیاد همراه است. وجود 6 لیزر با فناوری بالا در هر چراغ (در کل 12 عدد) هزینه‌ای حدود 10000$ (7.800 €) در بر خواهد داشت. این قیمت باید شامل فناوری‌های کاهنده خودکار نیز باشد چرا که هیچ یک از رانندگان مقابل نمی‌خواهند به این خورشیدهای کوچک از فاصله 600 متری (1968 فوت) خیره شود.

فناوری لیزر شرکت آئودی نیز به شیوه‌ای کاملا مشابه عمل می‌کند، فقط در هر چراغ چهار لیزر دارد. اگر بخواهیم جمع‌بندی کنیم می‌توانیم مزایا و معایب چراغ‌ های لیزری را به شرح زیر خلاصه کنیم:

مزایا چراغ‌ های لیزری

- بسیار کارآمد از نظر مصرف انرژی

- بسته‌بندی بسیار کوچک

- 1000 بار روشن‌تر از چراغ‌ های LED با محدودۀ دو برابر

معایب چراغ‌ های لیزری

- بسیار گران قیمت

- در حال حاضر نمی‌توان از آن هم برای نور پایین و هم نور بالا استفاده کرد، و نیاز به یک سیستم LED یا HID دارند

- نیاز به خنک کننده دارند چرا که حرارت ایجاد شده توسط آنها بسیار بیشتر از سیستم‌های LED است.

این پست را چگونه می‌بینید؟ برای شما مفید بود؟ لطفا با نوشتن کامنت در زیر ما را مطلع کنید.  (سیارک)  

مترجم  itrans.ir

کیت تبدیل چراغ خودرو چیست

ممکن است عده‌ای هنوز هم خودرو قدیمی‌تر داشته باشند که بدیهی است آخرین تکنولوژی های پیشرفته بر روی آنها نصب نشده است، از جمله چراغ‌های مدرن. از آنجا که همه توانایی یا تمایل به خرید خودرو ی جدید ندارند، بازار لوازم یدکی به کمک آنها آمده و کیت تبدیل چراغ خودرو برای آنها فراهم کرده است.

• کیت تبدیل چراغ خودرو چیست
• مزایا کیت تبدیل چراغ خودرو
• معایب کیت تبدیل چراغ خودرو

مسلما اجماع عمومی در مورد چراغ‌های جلوی موجود در بازار لوازم یدکی در جهان متمدن این است که معمولا توسط افرادی مورد استفاده قرار می‌گیرند که تنها هدف آنها در زندگی این است که زندگی سایر استفاده‌کنندگان از جاده را تیره و سیاه کنند! اگرچه ممکن است این ادعا بخصوص در مورد چراغ‌های (زنون یا LED‌) تا حدی صحت داشته باشد اما همیشه چنین است، با این حال استفاده از آنها در بسیاری از کشورها غیرقانونی می‌باشد.(سیارک)

این بدین معنی نیست که تمامی آنها بد هستند، هر چند اگر بخواهید خودروی خود را از طریق بروزرسانی ایمن‌تر سازید، گزینه‌های زیادی وجود دارند که می‌توانید برای داشتن یک جفت چراغ جلوی بهتر آن فناوری‌ را انتخاب کنید.

رایج‌ترین کیت تبدیل موجود کیت زنون/HID هستند. توجه داشته باشید که اگر پروژکتور نداشته باشند نه تنها غیرقانونی هستند بلکه خطرناک نیز هستند (هم برای خودتان و هم برای افراد حاضر در جاده)؛ چرا که نور آنها نه تنها درخشنده‌تر از نور خورشید است بلکه به شکل دانه دانه نیز پراکنده می‌شود.

اگر می‌خواهید این مسیر را انتخاب کنید بسیار مراقب باشید و فقط دنبال کیت بروید که شامل لامپ‌هایی واقعی، بالاست، هرنسس و پروژکتور باشند. همچنین فقط در صورتی که در منطقه شما قانونی هستند از آنها استفاده کنید (همه آنها قانونی نیستند حتی اگر یک تولید کننده معتبر آنها را تولید کرده باشد) و نصب آن را به متخصص بسپارید.

نصب برخی از کیتها بسیار ساده است اما بسیاری از آنها نیاز به تغییرات گسترده در چراغ‌های جلو دارند و ترجیحا پس از شستشو و تمیز کردن چراغ‌های جلو نصب می‌شوند. وجود هر گونه ناخالصی بر روی چراغ‌های جلو می‌تواند به شدت باعث اختلال در نحوه ساطع شدن نور زنون شود و در نتیجه ایمنی بیشتر را به خطر شدید تبدیل می‌کند.

اخیرا، تعداد زیادی کیت نورپردازی LED نیز به بازار آمده است و مزایایی در مقایسه با لامپ‌های هالوژن قدیمی و لامپ‌های زنون/HID دارند.

نخست

اینکه در مصرف انرژی صرفه‌جویی می‌شود و احتمالا باعث کاهش مقدار کمی مصرف سوخت می‌شود (البته نه زیاد).

دوم

اینکه آنها معمولا با دوام‌تر از سایر چراغ‌های جلو هستند (حتی اگر فابریک کارخانه نباشند)، البته باید در نظر داشت که هر چه کیفیت بالاتر باشد هزینه نیز بالاتر است.

سوم

اینکه نیاز به سرهم‌بندی یا مونتاژ زیاد با چراغ‌های استاندارد ندارند، اما نصب آنها باید توسط یک متخصص انجام شود بخصوص به این خاطر که در هنگام روشن شدن حرارت زیادی از آنها پراکنده می‌شود.(سیارک)

تا کنون هیچ کس یک سیستم چراغ جلوی لیزری غیرفابریک برای نصب و استفاده در خودرو های قدیمی نساخته است، اما با توجه به نرخ پیشرفت فناوری و کاهش هزینه‌ها بعید نیست که در چند سال آینده تولید شوند.

پس از گفتن تمامی این موارد مجددا تکرار می‌کنیم که انتخاب مسیر چیزی است که بستگی به شما دارد. اگر تصمیم به بروزرسانی اتومبیل کهنه یا قدیمی خود دارید تا آن را به چراغ‌های LED یا زنون مجهز کنید ابتدا باید ببینید که آیا در منطقه شما قانونی است یا خیر. سپس احتمالا باید به کتابچه راهنمای مالک خودرو مراجعه کنید و ببینید که آیا سیستم برق آن به شما این امکان را می‌دهد که بدون زحمت لوازم اضافی به آن بیفزایید یا خیر. اگر همه چیز مناسب بود به دنبال ارزانترین کیتی که در بازار موجود است ، نروید و حتما برای خرید کیت با یک متخصص مشورت کنید.

مزایا کیت تبدیل چراغ خودرو

- هزینه آنها بسیار کمتر از هزینه درخواستی از سوی خودرو سازان به منظور نصب آنها به صورت یک آپشن روی خودرو است

- به طور قابل توجهی دید شما را در شب در مقایسه با چراغ‌های هالوژن ضعیف و معمولی افزایش می‌دهند.

- نیاز نیست که یک خودروی جدید خریداری کنید فقط کافی است چراغ‌های جلو را بهتر کنید.

معایب کیت تبدیل چراغ خودرو

- ممکن است در برخی از مناطق و ایالت‌ها ممنوع باشد

- اگر به شکل درست نصب نشوند یا اگر کیفیت آنها پایین باشد یا کیت آنها کامل نباشد، می‌توانند بسیار خطرناک باشند.

این پست را چگونه می‌بینید؟ برای شما مفید بود؟ لطفا با نوشتن کامنت در زیر ما را مطلع کنید.  (سیارک)  

مترجم  itrans.ir

خودرو های دست‌دوم غالبا توسط دلال‌ها معامله شده و معامله با دلال‌ها دارای ایرادی بزرگ می باشد: خرید و فروش خودرو به این شیوه، وکالتی می باشد. بنابراین، اگر برای خرید از دلال‌ ها نکات پی آمده را درنظر نداشته باشید، ممکن است کلاه بزرگی سرتان بگذارند.

- اولین گام  برگه تأیید سلامت فنی از کار‌شناسان مستقر در مراکز خرید و فروش خودرو دست‌دوم می باشد.. پس از آن باید حتما برای معامله‌تان یک قولنامه کتبی نوشته و بخشی از هزینه خودرو را به فروشنده پرداخت نمایید تا سایر مراحل تعویض پلاک و انتقال سند انجام گیرد.

- در مرحله بعدی که انتقال قطعی سند صورت می گیرد، باید فروشنده یک سری مدارک را به شما تحویل بدهد و با او تسویه نمایید. در این‌جا برخی از نکات مهم در خرید خودرو دست‌دوم آورده شده است.

1- قولنامه :
تحت هیچ شرایطی قبول نکنید که پولی را بدون قولنامه کتبی به  حساب فروشنده واریز نمایید حتی اگر فروشنده به شما قول وکالت محضری بدهد،باز هم  این کار را نکنید زیرا وکالت محضری از نظر قانونی پرداخت وجه خرید را تضمین نمی نماید و فروشنده قادر خواهد بود ادعا کندکه شما به او پولی نداده اید. علاوه بر این اگر وکالتنامه به صورت بلاعزل تنظیم نگردد، فروشنده قادربه پس گرفتن وکالت می باشد. و از نظر قانون او مالک خودرو می باشد.(سیارک)

2-مشخصات را چک کنید:
هنگام تنظیم قولنامه شماره شاسی خودرو و مدارک آن را با اطلاعات مندرج در قولنامه چک نمایید. بعضی از فروشندگان خودروی دیگری را به نمایش می گذارند و هنگام تنظیم قولنامه مشخصات یک خودرو معیوب یا مشکل‌دار را در قولنامه وارد می کنند.

3-کمترین ودیعه را پرداخت نمایید:
اگر تا پای قرارداد رفته‌اید و هنوز مردد هستید یا درباره سلامت فنی خودرو شک دارید  کمترین مبلغ ممکن را پرداخت نمایید. این موضوع باعث می شودد تا در صورت فسخ معامله، خسارت کمتری دیده یا در صورت مواجه  با دردسر، ضرر کمتری ببینید.

4-مدارک لازم برای تعویض پلاک:
مدارکی که باید هنگام تعویض پلاک به همراه خود ببرید  شامل این موارد می شود: اصل اسناد هویت مانند شناسنامه و کارت‌ملی، کارت خودرو، برگ تسویه‌حساب جرایم راهنمایی و رانندگی که فروشنده باید آن را تسویه نماید و به خریدار بدهد، نشانی دقیق پستی و کدپستی خریدار، اگر متولد شهری به جز محل سکونت می باشید، باید مدرک اثبات سکونت در شهری راکه در آن معامله صورت می گیرد، به همراه ببرید. مدارک مورد قبول دفترچه بیمه‌درمانی یا سند ملکی یا اجاره‌نامه می باشد.

5-سند را انتقال دهید:
بعد از آن‌که تعویض پلاک  را انجام دادید، برگ‌سبز خودرو به شما تحویل می گردد اما این برگ به معنای مالکیت قطعی شما بر خودرو نمی باشد و باید هرچه زود‌تر برای تنظیم سند قطعی به محضر مراجعه کنید. در محضر، برگ‌سبز خودرو، اسناد هویتی مانند شناسنامه و کارت‌ملی، برگ تسویه عوارض شهرداری (که پرداخت آن به عهده فروشنده می باشد )و قولنامه خودرو را ، همراه داشته باشید.. در محضر فروشنده از شما باقیمانده پول خرید خودرو را می گیرد و در ازای آن برگ تسویه عوارض و کارت‌سوخت را به خریدار تسلیم و برگه انتقال سند به خریدار را امضا می‌نماید. این مرحله آخرین مرحله معامله قانونی خودرو می باشد و سند خودرو به صورت رسمی به نام شما در آمده است.
بعضی از هزینه‌های تشریفات قانونی مانند کارمزد محضردار یا هزینه تنظیم قولنامه به عهده فروشنده می باشدو هزینه‌های تعویض پلاک به عهده خریدار می باشد. البته طی سال‌های اخیر میان راهنمایی و رانندگی و سازمان ثبت اسناد درباره تنظیم سند خودرو اختلاف‌نظر پیش آمده است. بنابراین پلیس معتقد است که برگ‌سبز خودرو سند نهایی خودرو می باشد و دیگر نیازی به محضرنمی باشد ولی سازمان ثبت تأکید دارد که سند خودرو باید در محضر تنظیم گردد.

 این پست را چگونه می‌بینید؟ برای شما مفید بود؟ لطفا با نوشتن کامنت در زیر ما را مطلع کنید.  (سیارک)